高達(dá)160 kW的對(duì)稱調(diào)節(jié)盤技術(shù): 楔形對(duì)稱截面 均勻的側(cè)面接觸力 大功率傳遞，質(zhì)量輕 | 
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雙皮帶輪驅(qū)動(dòng)RF b：
用于寬三角皮帶
安裝在驅(qū)動(dòng)軸(電機(jī)軸)上的機(jī)械調(diào)節(jié)盤Rb和安裝在從動(dòng)軸*上的彈簧加載調(diào)節(jié)盤Fb形成具有恒定中心距離的調(diào)節(jié)盤組RF b。也適用于反轉(zhuǎn)操作。
雙皮帶輪驅(qū)動(dòng)器RD b：
用于寬三角皮帶
除壓縮彈簧外，該驅(qū)動(dòng)單元在輸出側(cè)還具有扭矩相關(guān)的控制曲線，用于吸收突然的，過(guò)大的負(fù)載或扭矩峰值。
雙皮帶輪驅(qū)動(dòng)KRM，RF用于普通三角皮帶：
這些驅(qū)動(dòng)單元設(shè)計(jì)用于特殊用途的普通三角皮帶。KRM類型的磁盤是平滑磁盤，RF類型的磁盤是梳狀磁盤。
雙盤驅(qū)動(dòng)器的速度調(diào)整：
調(diào)節(jié)盤和調(diào)節(jié)元件在驅(qū)動(dòng)軸的中央固定在一起。這種布置的優(yōu)點(diǎn)是在電動(dòng)機(jī)軸軸承上沒(méi)有附加的軸向載荷。
單皮帶輪驅(qū)動(dòng)Fsb，適用于寬三角皮帶：
在該系統(tǒng)中，兩側(cè)開(kāi)口的彈簧墊圈(Fsb)與固定的副墊圈結(jié)合在一起。通過(guò)使用電動(dòng)滑軌或蹺板改變中心距來(lái)調(diào)節(jié)速度。
單皮帶輪驅(qū)動(dòng)KM，F(xiàn)s：
適用于普通三角皮帶
對(duì)于這些普通V型皮帶，每個(gè)單皮帶輪驅(qū)動(dòng)器都分配有一個(gè)固定的皮帶輪。裝有彈簧的調(diào)節(jié)盤設(shè)計(jì)為在一側(cè)(KM)作為光滑盤打開(kāi)，或在兩側(cè)(Fs)作為梳形盤打開(kāi)。
高達(dá)200 kW的非對(duì)稱皮帶輪技術(shù)：
不對(duì)稱截面
更高的功率傳輸，高達(dá)200 kW
減少皮帶加熱
不對(duì)稱三角皮帶的皮帶體積較小，因此橫向剛度較高，發(fā)熱較少，這導(dǎo)致更高的負(fù)載能力和更長(zhǎng)的使用壽命。
輸出側(cè)的非對(duì)稱凸輪盤具有與扭矩有關(guān)的壓力裝置，該裝置可自動(dòng)永久性地確保三角皮帶的最佳軸向壓力，從而防止在沖擊和過(guò)載操作或機(jī)器啟動(dòng)時(shí)皮帶打滑。
通過(guò)從辛恩(Sinn)的貝克爾·安特里貝(Becker Antriebe)手中接管非對(duì)稱皮帶輪技術(shù)，BERGES大大增強(qiáng)了其競(jìng)爭(zhēng)力。BERGES是世界上唯一同時(shí)提供兩種現(xiàn)有設(shè)計(jì)變型的供應(yīng)商：對(duì)稱和非對(duì)稱可
單滑輪驅(qū)動(dòng)FG
FG型非對(duì)稱變速齒輪箱，用于0.75-45 kW的電機(jī)功率，包括：
彈簧式彈簧墊圈F(安裝在電機(jī)軸上)
固定副滑輪G(安裝在機(jī)器或齒輪軸上)
三角皮帶被壓縮彈簧軸向壓緊，壓縮彈簧的尺寸經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)使用馬達(dá)托架改變中心距離來(lái)調(diào)節(jié)速度。速度調(diào)整在控制范圍1：3中。該系統(tǒng)在低輸出速度下提供高扭矩。
單滑輪驅(qū)動(dòng)器GF
GF型非對(duì)稱控制齒輪，用于1.1-45 kW的電機(jī)功率，包括：
固定副滑輪G(安裝在電機(jī)軸上)
彈簧式彈簧墊圈F(安裝在機(jī)器或齒輪軸上)
三角皮帶被壓縮彈簧軸向壓緊，壓縮彈簧的尺寸經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)使用馬達(dá)托架改變中心距離來(lái)調(diào)節(jié)速度。在控制范圍1：3中進(jìn)行速度調(diào)整。該系統(tǒng)在整個(gè)控制范圍內(nèi)提供幾乎恒定的性能。
雙滑輪驅(qū)動(dòng)RF，RFN
用于電機(jī)功率0.37-45 kW的非對(duì)稱控制裝置RF，RFN，包括：
可機(jī)械調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)皮帶輪R，帶有內(nèi)置的中央調(diào)節(jié)裝置
a)彈簧加載的彈簧
墊圈F b)FN型，皮帶輪直徑增大，以降低輸出速度
三角皮帶被壓縮彈簧軸向壓緊，壓縮彈簧的尺寸經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)。該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)是在速度變化時(shí)具有很高的動(dòng)力學(xué)性能，可用于倒車運(yùn)行。
雙滑輪驅(qū)動(dòng)器RK，RKN
用于電機(jī)功率4-150 kW的非對(duì)稱變速齒輪RK，RKN，包括：
具有內(nèi)置中央調(diào)節(jié)裝置
的機(jī)械調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)
盤R a)凸輪盤K，帶有自動(dòng)扭矩相關(guān)的壓緊裝置b)KN型，其盤直徑增大，可降低輸出 速度
該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)即使在部分負(fù)載范圍內(nèi)也具有高效率。該系統(tǒng)適用于大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，并提供高過(guò)載保護(hù)。
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